Ku przestrodze - Insignia z autoauto.pl

Z góry piszę, że mój temat nie ma za zadanie oczerniać lub w jakikolwiek sposób wywierać negatywny stosunek do firmy autoauto.pl.

Byłem zainteresowany kupnem pewnej Insigni. Znalazłem Isie, 2010, wersja COSMO opisana jako "Pewne Auto" z przebiegiem 136 tysięcy. Auto wycenione na 44 900 netto.
Wpłaciłem zaliczkę, chciałem przed zakupem sprawdzić auto w ASO. Sprzedawcy nie robili mi żadnych problemów, pojechali ze mną do dealera Opla w celu sprawdzenia auta.

Co się okazało?

1. Uszkodzona turbina
2. Malowane elementy
3. PRZEKRĘCONY licznik - auto zamiast 136k jak na liczniku, miało w rzeczywistości ponad 186 tysięcy na ostatnim przeglądzie w ASO w maju. Czyli minimum 50k więcej niż aktualnie ...

Oto ta Isia:
http://autoauto.pl/pl/12702/Opel_INSIGN ... 2&perPage=

cena spadła ...

p.s koniec końców i tak zostałem właścicielem Inigni - wersja ST, 2.0 CDTi, 2009, COSMO bezpośrednio od masterlease. Autem pochwalę się w odpowiednim dziale za kilka dni

cena spadła ...


Owszem, cena spadła ale przebieg pozostał na tym samym!

Takich powinni zamykać...Gramer a zaliczkę chociaż oddali

oddali. zwrócili także koszty przeglądu w ASO, dlatego też nie piszę na nich źle. nie wnikam kto przekręcił licznik, ja po prostu zrezygnowałem z zakupu tego auta.

jakby jednak ktoś był mocno zainteresowany kupnem - cena spadła o 4k - to mam dokumenty z przeglądu z ASO.

kurde nie rozumiem ludzi auto które idzie spr w serwisie czy też w innych źródłach po co kręcić jak to wyjdzie?? liczą na jelenia który kupi auto za 50 tysia bez spr go?? czy nawet te 180 tysi to dużo?? mi to w ogóle nie przeszkadza turbo też luz bo to eksploatacja i dogadanie się co do ceny końcowej ale bardziej ten lakier ... zazwyczaj licznik się robi jak nie idzie spr w aso jakiegoś 15 letniego vw itp z przebiegiem po 400 tysi i więcej gdzie nie widział aso od końca gwarancji

Niektórzy handlarze to już w ogóle nie myślą, przecież teraz to oczywiste ,że przy sprzedaży takiego autka każdy sprawdza historie. Może niekoniecznie każdy jedzie do serwisu ale 95% osób bierze i sprawdza chociaż autko po nr VIN. Chyba jeszcze nie zdają sobie sprawy ile za coś takiego grozi. Stawiam że to autko wstawione ,jakiegoś handlarza bo autoauto ma bardzo znikomą ilość własnych samochodów

Wychodzi na to, że jak chcesz mieć na 100% pewne auto to musisz wyłożyć 100 kzł i kupować nówkę z salonu.
Bo nawet prywaciarz okaże się handlarzem i wciśnie ci przysłowiowe gó...no.

Zachowałeś zimną krew przy zakupie i jesteś do przodu o doświadczenie i nie kupiłeś kota w worku.